Specialized Tarmac SL8 S-Works Satin Carbon

Aero in alles: We plaatsen aerodynamische kenmerken waar ze echt het verschil maken – vooraan – niet alleen waar het er goed uitziet. Hierdoor hebben we onze meest gestroomlijnde racefiets ooit ontworpen. Ja, hij is zelfs aerodynamischer dan de Venge. Met de nieuwe neuskegel van de Tarmac – de Speed Sniffer – optimaliseren we schone lucht voor maximale prestaties. Door de stuurkolom naar achteren te verplaatsen – het element dat de breedte van het balhoofd bepaalt – kunnen we de voorkant van het balhoofd veel scherper maken, wat resulteert in minder luchtweerstand. Volgens de nieuwe UCI-regels heeft de Tarmac SL8 de smalste, meest gestroomlijnde zadelpen die we ooit hebben geproduceerd, waardoor de lucht die langs de benen stroomt, sneller kan wegstromen. Ruikt de overwinning niet heerlijk? Minimaal gewicht, Maximaal aero: De Tarmac SL8 heeft lessen uit de Aethos toegepast om gemakkelijk te kunnen voldoen aan het minimale gewicht van de UCI met een volledig aerodynamische setup. Het resultaat? Een frame van slechts 685 gram – 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan alles wat momenteel in de World Tour wordt gebruikt*. Door lichtgewicht prioriteit te geven aan de onderbuis, zitbuis en achterkant van de fiets, hebben we geleerd van de Aethos. De vorm van het frame verdeelt de belasting zo efficiënt dat extra koolstoflagen voor stijfheid overbodig zijn. *Tenzij je de keer meetelt dat Kasper Asgreen onze Aethos frame van 585 gram gebruikte tijdens een etappe van de Tour. Ongelofelijke rijkwaliteit: Met een aanzienlijke toename van de stijfheid-gewichtsverhouding – een verbetering van 33% ten opzichte van de SL7 – tilt de Tarmac SL8 legendarisch rijgedrag, agressieve responsiviteit en geometrie bewezen in wereldkampioenschappen naar een hoger niveau. De fiets is stijver bij de pedalen, preciezer bij het stuur, en combineert dit met een comfortabele rit in het zadel die een nieuwe standaard zet voor het comfort van racefietsen. Dankzij onze Rider-First Engineering krijgt elke renner, ongeacht de grootte, dezelfde ongeëvenaarde rijervaring en handling. In het zadel biedt de Tarmac SL8 6% meer flexibiliteit, zwevend over ruwe wegen met een soepelheid die uniek is in de wereld van racefietsen. De bewezen geometrie van de Tarmac en de bandenvrijheid van 32 mm zijn identiek aan die van de SL7, waardoor aanpassingen eenvoudig zijn en het mogelijk is om banden met een groter volume te monteren wanneer dat nodig is. Beyond gender: Er kan meer verschil zijn tussen twee mannelijke wielrenners dan tussen een mannelijke en een vrouwelijke. Geslacht alleen biedt niet genoeg informatie om fietsen specifiek voor mannen of vrouwen te maken. Daarom vinden we het maken van gender-specifieke fietsen arbitrair en achterhaald. Elke renner kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te kijken dan geslacht. De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met alleen de beste componenten. Een complete Shimano Dura-Ace 9200-serie Di2 groepset met dubbelzijdige vermogensmeter, en een Roval Rapide CLX II tubeless-ready wielset vormen de perfecte aanvulling op het snelste frame ter wereld. Alle S-Works Tarmac SL8-modellen worden geleverd met een Roval Rapide cockpit om gewicht te besparen en de voorkant zo snel mogelijk te maken.